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	<title>Vive Le Parti Communiste Français ! &#187; peugeot</title>
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	<description>avec, sans ou contre la stratégie de sa direction</description>
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		<title>PSA prêt à racheter 10% de ses propres actions : plus que jamais nationaliser !</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Apr 2013 18:04:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vive le PCF</dc:creator>
		<category>Industrie</category>

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		<description><![CDATA[Article Vivelepcf, 20 avril 2013 La direction du groupe PSA Peugeot-Citroën a mis à l’ordre du jour de l’assemblée annuelle des actionnaires, le 24 avril prochain, le rachat de 10% des actions de son propre capital. Soi-disant dans le « rouge », PSA trouve 340 millions d’euros, non pas pour maintenir l’appareil de production en France, encore [...]]]></description>
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		<title>PSA : c’est le moment de nationaliser ! Et de renationaliser intégralement Renault !</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Sep 2012 11:07:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vive le PCF</dc:creator>
		<category>Luttes</category>

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		<description><![CDATA[Vivelepcf, 11 septembre 2012 &#160; C’est le moment, la « valeur » boursière de PSA, 2 milliards d’euros, représente moins de 20 avions de guerre Rafale ! Sans surprise, François Hollande, après l’indignation, fait le choix de l’impuissance devant le plan de casse de 8000 emplois à PSA et la fermeture de l’usine Citroën d’Aulnay. Un rapport d’expert, [...]]]></description>
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		<title>Plan de casse à PSA : préparer la lutte nationale pour l’industrie automobile en France</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Jul 2012 17:05:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vive le PCF</dc:creator>
		<category>Cheminots - SNCF</category>

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		<description><![CDATA[Plan de casse à PSA : préparer la lutte nationale pour l’industrie automobile en France. Analyse. C’était un secret de polichinelle. La direction de PSA a, comme prévu, attendu la fin de la période électorale pour dévoiler son plan de suppressions de poste et la fermeture de l’usine d’Aulnay-sous-Bois. Seul le nombre d’emplois directs supprimés excède les prévisions les plus autorisées : 8000 en France, dont 3500 à Citroën Aulnay et 1400 à Citroën Rennes. PSA charge la barque, peut-être pour se laisser une petite marge de rétractation en cas de trop grandes difficultés politiques.]]></description>
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