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	<title>Vive Le Parti Communiste Français ! &#187; la janais</title>
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	<description>avec, sans ou contre la stratégie de sa direction</description>
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		<title>Imposer à PSA et au gouvernement le retrait du plan de suppressions d&#8217;emploi</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jul 2012 14:30:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vive le PCF</dc:creator>
		<category>Brèves</category>
<category>Industrie</category>
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		<description><![CDATA[Alors que PSA, comme le reste de l'industrie automobile, a perçu des milliards d'euros d'aides publiques, c'est le retrait pur et simple du plan et le maintien de chaque emploi qu’il faut imposer.]]></description>
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		<title>Plan de casse à PSA : préparer la lutte nationale pour l’industrie automobile en France</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Jul 2012 17:05:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vive le PCF</dc:creator>
		<category>Cheminots - SNCF</category>

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		<description><![CDATA[Plan de casse à PSA : préparer la lutte nationale pour l’industrie automobile en France. Analyse. C’était un secret de polichinelle. La direction de PSA a, comme prévu, attendu la fin de la période électorale pour dévoiler son plan de suppressions de poste et la fermeture de l’usine d’Aulnay-sous-Bois. Seul le nombre d’emplois directs supprimés excède les prévisions les plus autorisées : 8000 en France, dont 3500 à Citroën Aulnay et 1400 à Citroën Rennes. PSA charge la barque, peut-être pour se laisser une petite marge de rétractation en cas de trop grandes difficultés politiques.]]></description>
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